Перед глазами дорога и ещё раз дорога. Она, словно близкая подруга, наполняет жизнь впечатлениями, чувствами, эмоциями. Большую часть своей жизни Норберт проводит за рулём. Ездит на машине с прицепом из одной страны в другую. Норберт родом из Словакии — типичный славянин. Со времен распада Советского Союза путешествует Европой и Азией.

Первые навыки водителя Норберт обрёл в армии. В юношеские годы имел достаточно своеобразное интересное хобби — вместе с товарищем занимались разведением почтовых голубей. Возможно, именно тогда, наблюдая за своими воспитанниками, которые преодолевали значительные расстояния, в душе зарождалась любовь к дороге. У него было свыше ста птиц, а у партнера — в пять раз больше. Немало усилий шло на тренировку своих любимцев, чтобы сделать из них чемпионов. И Норберт почти достиг своей цели: одна голубка подарила ему третье место, прилетев на спортивных соревнованиях в числе первых.

Но наступил новый жизненный этап. Товарищ, который работал в автошколе, приобрел свой первый грузовик и предложил сотрудничество. Именно с этой поры начались разгрузка, погрузка, путешествия, ночной свет фар. Его дом — дом на колёсах.

Автомобиль напоминает гостиницу со всеми необходимыми условиями, есть на чём спать, где кухарить, мобильная связь и Интернет сглаживают ощущение одиночества в рейсе. Работа обязывает не только к ответственности, но и вредит здоровью. Надо иметь крепкие нервы, чтобы довести невредимым товар, пройти растаможивание и вообще переступить заслоны таможенных правил.

Норберт никогда не забудет Азербайджан с его чаем, от которого кольнуло в груди с непривычки. Местные заваривают настоящий чифирь и пьют его с сахаром вприкуску. Интересно, но сердце не железное. А пятисуточное ожидание на пропуск в страну уничтожило желание приезжать сюда ещё раз.

С въездом во Францию проблем не существует, Евросоюз всё же, но появляется другой вопрос: как выехать. За три дня пребывания в Париже не увидел и десятой части всей красоты. Это город так просто не отпустит, ты можешь быть свободным только в случае отсутствия тугого кошелька. А напоследок — прощальный взгляд с Эйфелевой башни и её маленькая копия, так называемая «Железная дама» в подарок для дочки.

Проезжая Бельгией, не мог не побывать на месте последней военной баталии Наполеона. Ватерлоо и памятник этому неординарному мужчине навёл на мысли о переменности человеческой славы и о том, почему мы одних помним даже в поражениях, а другие канут в лету.

Свадебные традиции российской глубинки поразили словака. Да, в Удмуртской республике на трассе свадебный ход загородил дальнобойщику проезд, и гости пытались угостить его водкой. Но какая водка за рулём, на разъяснение этого очевидного факта пришлось вспомнить весь словарный запас. Неприятные ситуации также случались и под Краснодаром: пришлось платить «романтикам с большой дороги» просто за то, что едешь. Вот такое бывает.

Уместно будет сказать про Украину и её язык, который созвучен со словацким, особенно в Закарпатье — там его приняли за земляка.

Путешествуя миром, Норберт отдаёт преимущество ресторанам и кафе, где подают украинский борщ, свинину, блины с кисломолочным сыром и изюмом.

—Не могу не согласиться с мнением всего мира, что украинские дивчата — красивые, очаровательные, загадочные, умные и самые наилучшие. Быть безразличным к ним невозможно. Я завидую по-доброму мужчинам, у которых жена — украинка.

Собственно, Норберт ехал из Турции в Москву и, возвращаясь домой, остановился в Ровно. При встрече мужчина повёл себя как настоящий джентльмен, красными розами и всевозможными лакомствами поприветствовал. Простой, открытый, с чувством юмора, а главное — с искренним сердцем. Вот такая она — жизнь дальнобойщика, он знает обо всём, он может рассказать много интересных вещей.